1. Giriş
Solenoid klapanı, aktuatora aid olan mayesi idarə etmək üçün istifadə olunan bir avtomatlaşdırma əsas komponentidir; Hidravlik və pnevmatik ilə məhdudlaşmır. Solenoid klapanlar hidravlik axınının istiqamətini idarə etmək üçün istifadə olunur. Zavod maşınları ümumiyyətlə hidravlik silindrlər tərəfindən idarə olunur, buna görə solenoid klapanlardan istifadə olunur.
2. Xüsusiyyətləri
Normalda vakuum, mənfi təzyiq və sıfır təzyiq altında işləyə bilər, lakin diametri ümumiyyətlə 25 mm-dən çox olmur. Ayrıca sıfır təzyiq fərqi, vakuum və ya yüksək təzyiq altında, lakin güc böyükdür və üfüqi şəkildə quraşdırılmalıdır. Maye təzyiq çeşidinin yuxarı həddi nisbətən yüksəkdir və özbaşına quraşdırıla bilər (özelleştirme tələb olunur), lakin maye təzyiq fərqi vəziyyəti yerinə yetirilməlidir.
Üç, prinsip
Pnevmatik solenoid klapanında müxtəlif vəzifələrdə olan çuxurları olan qapalı bir boşluq var. Pnevmatik solenoid klapanın hər bir çuxuru fərqli bir boruya səbəb olur. Boşluğun ortasında klapandır. Hər iki tərəfdə iki elektromaqnadır. Klapan orqanı harada cəlb ediləcəyi maqnit bobinin hansı tərəfi enerjidir;
Pnevmatik solenoid klapan blokları və ya müxtəlif yağ axıdılması delikləri və ya neft inlet çuxuru normal olaraq açıqdır, hidravlik yağın müxtəlif yağ axıdılması borularına təzyiq, bütün solenoid klapanın pistonunu itələyin ki, bütün solenoid klapanının mexaniki hərəkəti pnevmatik solenoid klapan.
Dördüncüsü, pnevmatik solenoid klapanının əməliyyat prinsipi
Pnevmatik solenoid klapanın (açıq və ya qapalı) iş yeri, həqiqətən, pnevmatik solenoid klapanın makarasının vəziyyətinə aiddir.
Book, bobin enerjili olmadıqda və bobanın enerjili olduqda B mövqeyində bir vəziyyətdədir. Pnevmatik solenoid klapanının makarası fərqli mövqelərdə olduqda, valve orqanındakı hər bir interfeys bağlıdır və ya bağlanır. Məsələn, iki mövqedə solenoid klapan, solenoid qapağının makarasının iki fərqli iş mövqeyi (açıq və ya qapalı) olduğunu göstərir. Bir pnevmatik solenoid klapan üçün solenoid klapanın elektrikləşdirilmiş vəziyyəti və enerjili vəziyyətidir; Valve üçün, bu, qapağın açılması və bağlanmasıdır. İki tərəfli və üç tərəfli solenoid klapan, pnevmatik solenoid klapanın vanelindəki iki və ya üç keçid limanının olması deməkdir. İki mövqedəki iki tərəfli solenoid qapağının iki kanalı var, biri və birində, ən çox yayılmış pnevmatik solenoid klapanı var; İki mövqedə üç tərəfli solenoid klapan bir-iki ilə üç kanal var, onlardan ikisi də uyğun olan bağlantı normal və normal şəkildə bağlanır. Eynilə, üç tərəfli, dörd tərəfli və beş tərəfli, hamısı vana gövdəsində maye kanallarının sayına aiddir.
Altı, pnevmatik solenoid klapanının iş prinsipi
İlkin vəziyyətdə, 1 hava giriş, 2 hava çıxışı (normal açıq), 3-ü hava çıxışıdır (normal olaraq bağlanır). 3 və 5-i havalandırır. Solenoid klapan rulonları enerjili olduqda, dəmir nüvəsi pilot klapan hərəkətini etmək üçün elektromaqnit qüvvəsini alır. İstiqamət dəyişdirmək və qazı 2 dəlikdə boşaltmaq üçün 2 və 4 dəlikdən istifadə edin. Solenoid klapanı mayenin avtomatlaşdırılmasına nəzarət etmək üçün istifadə olunur. Əsas komponentlər aktuatora aiddir; Onlar hidravlik və pnevmatik ilə məhdudlaşmır. Solenoid klapanlar hidravlik axınının istiqamətini idarə etmək üçün istifadə olunur. Zavod maşınları ümumiyyətlə hidravlik polad tərəfindən idarə olunur, buna görə solenoid klapanlardan istifadə olunur.
Solenoid klapanının iş prinsipi, solenoid klapan müxtəlif mövqelərdə çuxurlar vasitəsilə qapalı bir boşluq var və hər bir çuxur fərqli bir boruya aparır. Boşluğun ortasında klapandır. Hər iki tərəfdə iki elektromaqnet var, hansı tərəfdə, müxtəlif drenaj çuxurlarını bloklamaq və ya sızdırmaq üçün valve gövdəsinin hərəkətini idarə etmək üçün, valve gövdəsinin hərəkətini idarə edən və ya yağlama çuxurlarını yandırın, sonra yağlı pistonu itələyin, piston piston çubuğunu və piston çubuğunu idarə edir hərəkət etmək üçün mexaniki cihaz. Bu şəkildə, mexaniki hərəkət elektromaqnitin cərəyanını idarə etməklə idarə olunur.
Solenoid klapanların inkişaf tarixini izləmək, evdə və xaricdə solenoid klapanlar, prinsipdəki üç böyük kateqoriyaya və prinsipin quruluşu və materialları olan fərqlər altı alt kateqoriyaya bölünür (birbaşa aktyor diafraqma, pilot diafraqma quruluşu, addım-addım birbaşa hərəkət edən piston quruluşu, pilot piston quruluşu).
Pnevmatik solenoid klapan, çünki pnevmatik klapanın ümumi aksesuarlarından biri olaraq, əsasən pnevmatik qapağın hava mənbəyi dəyişməsi problemi üçün istifadə olunan çox vacib rol oynayır.
Bunların arasında (2\/5) iki mövqedə iki mövqedə beş yönlü solenoid klapan, (2\/3), (2\/3) iki mövqedə üç mövqedə üç tərəfli solenoid klapan, partlayışa davamlı olan patron-sübut edilmiş solenoid klapan istifadə olunur, bu bobin partlayışa davamlı dərəcədə pastlaşmış növü: ex m ii -20 ~ 60 dərəcə olan mühit istiliyində normal işləyə bilən T4. Pnevmatik tərs solenoid klapanlar, faktiki şərtlərə və klapan ehtiyaclarına görə bir montaj və ya boruya quraşdırıla bilər. Quraşdırma Namur Standard və VDI \/ VDE3845 ikiqat çuxuruna uyğundur, Orta 50 mikron, yağlanmış və ya yağsız sıxılmış hava süzülür. Qaz mənbəyi interfeysi bir G1 \/ 4 borudur.
