İstifadə üsuluMHZ2-16D Pnevmatik silindrvə MHZ2-16D Pnevmatik silindrinin quraşdırılması üsulu
1. Gözlənilməz vəziyyətlər səbəbindən dövrə təzyiqi aşağı düşdükdə, sıxma gücünün azalması və iş parçasının düşməsi ehtimalı var. İnsan bədəninin zədələnməsinin və ya avadanlığın zədələnməsinin qarşısını almaq üçün -düşməyə qarşı cihazlar quraşdırılmalıdır.
2. Həddindən artıq xarici qüvvə və ya zərbə qüvvəsi altında pnevmatik barmaqlardan istifadə etməyin.
3. Tək-təsirli tip üçün, əgər sıxmaq üçün yalnız yay qüvvəsi istifadə olunursa, lütfən, şirkətimizlə müzakirə edin.
4. Pnevmatik barmaq Pnevmatik silindrini quraşdırarkən və bərkidərkən onun düşməməsinə, toqquşmasına və ya zədələnməsinə imkan verməyin.
5. Tutucu aksesuarları bərkidərkən, lütfən, tutucuları bükməyin.
6. Pnevmatik barmaqlar üçün bir neçə quraşdırma üsulu var. Bərkitmə vintlərinin bağlama anı aşağıdakı cədvəldə göstərilən fırlanma momenti daxilində olmalıdır. Çox böyükdürsə, zəif işləməyə səbəb olacaq; çox kiçik olarsa, mövqe sapmasına və düşməsinə səbəb olacaqdır.
7. Tutucu aksesuarlarının quraşdırılması üsulu:
Tutucu aksesuarları quraşdırarkən xüsusi diqqət yetirin. Tutucunu tutmaq üçün yalnız açıq{1}}açardan istifadə edin və sonra vintləri sıxmaq üçün Allen açarından istifadə edin. Əsas gövdəni birbaşa tutmayın və sonra vintləri sıxmayın, əks halda komponentlərə zərər vermək asandır.
8. Tutucuya heç bir əlavə xarici qüvvənin tətbiq edilmədiyini təsdiqləyin. Yan yük tutucuya təsir edərək zərbə yükü effekti yaradaraq tutucunun silkələnməsinə və zədələnməsinə səbəb olur. Vuruşun sonunda pnevmatik barmağın iş parçası və aksesuarları ilə toqquşmasının qarşısını almaq üçün boşluq qoyun.
8.1 Açıq vəziyyətdə pnevmatik barmağın vuruşunun sonu;
8.2 Pnevmatik barmağın hərəkət vuruşunun sonu;
8.3 Əks hərəkət statusu.
Əks hərəkəti yerinə yetirərkən, tutulan iş parçasının mövqeyi dəqiq olmalıdır; əks halda iş parçası əks vəziyyət zamanı ətraf mühitlə toqquşaraq təsir yükləri yarada bilər. İş parçası daxil edildikdə, MHZ2-16D Pnevmatik silindrdə əlavə xarici qüvvənin yaranmasının qarşısını almaq üçün mərkəz xətləri koaksial olmalıdır və eksantrik olmamalıdır. Xüsusilə tələb olunur ki, sınaq zamanı əl hərəkətləri və iş təzyiqi azaldılmalı, maşının təhlükəsizliyi və təsir etməməsi üçün aşağı sürətlə işlədilməsi və s.
9. Lütfən, çox sürətli olmasının qarşısını almaq üçün tutucunun açılış və bağlanma sürətini sürət tənzimləyici klapan və ya bu kimi vasitələrlə tənzimləyin.
10. Pnevmatik barmağın hərəkət yoluna insanların girməsinə icazə verilmir və üzərinə heç bir əşya qoyulmamalıdır.
Pnevmatik barmağı çıxararkən, iş parçasını tutmadığından əmin olun və onu çıxarmazdan əvvəl sıxılmış havanı buraxın.
Yuxarıda MHZ2-16D Pnevmatik silindrinin istifadə üsulu və MHZ2-16D Pnevmatik silindr məzmununun quraşdırılması üsulu, Daha çox əlaqəli məlumatları öyrənmək üçün ziyarət edinhttps://www.joosungauto.com/.
