ThePnevmatik tutucuPnevmatik silindr, həmçinin barmaq kimi tanınan Pnevmatik silindr, pnevmatik barmaq və s., Hal-hazırda geniş istifadə olunur. Beləliklə, tutucu Pnevmatik silindrin iş prinsipi nədir? Tutucu Pnevmatik silindrin struktur üstünlükləri hansılardır? İndi gəlin dostlarımız üçün bu aspekti ətraflı müzakirə edək.
Tutucunun iş prinsipi Pnevmatik silindr və onun struktur üstünlükləri
Pnevmatik tutucunun üstünlükləri "düz, nazik və zərif, yüksək qüvvətli sıxma lövhələri,-çox istiqamətli fiksasiya və quraşdırılmış-maqnitlərlə" üstünlüklərinə malikdir.
Tutucu Pnevmatik silindrin iş prinsipi nazik Pnevmatik silindr gövdəsindən istifadə etməkdir. Tutucu plitələri və sürüşmə çubuğunu quraşdırmaq üçün yerləşdirmə pin delikləri gövdə üzərində işlənir. Piston çubuğu sıxılmış hava ilə yuxarı və ya aşağı itələdikdə, tutucu lövhələr və ya sürüşmə çubuqları piston çubuğunun yuxarı ucundakı sürüşmə pin vasitəsilə açma, bağlama və açma hərəkətlərini yerinə yetirir.
Struktur üstünlükləri
1. Əsas korpus düz, nazik, yığcamdır və az yer tutur. Quraşdırarkən istifadəçilərin seçmələri üçün çoxlu fiksasiya üsullarını özündə saxlayır.
İki sıxma üsulu var. İstifadəçilər ehtiyaclarına uyğun olaraq hər iki formanı seçə və sıxma qurğusunu quraşdıra bilərlər.
Paralel tutucunun iş prinsipi Pnevmatik silindrlər
Piston, maqnit qüvvəsi ilə sinxron hərəkət etmək üçün hərəkət edən gövdəni Pnevmatik silindr blokundan kənara çıxarır. Onun iş prinsipi: Pistonda yüksək-güclü maqnit *** maqnit halqalar dəsti quraşdırılmışdır. Maqnit sahə xətləri nazik divarlı Pnevmatik silindrli lülədən keçir və kənardakı digər maqnit halqaları ilə qarşılıqlı əlaqədə olur. İki dəst maqnit halqasının əks maqnit xüsusiyyətlərinə görə, onlar çox güclü emiş qüvvəsinə malikdirlər. Pnevmatik silindr barelinin içərisində hava təzyiqi ilə piston itələdikdə, maqnit qüvvəsinin təsiri altında, maqnit halqa kolunu birlikdə hərəkət etmək üçün Pnevmatik silindr lüləsindən kənara çıxarır. Pnevmatik silindrli pistonun itələmə qüvvəsi maqnit halqasının emiş gücünə uyğunlaşdırılmalıdır.
Pnevmatik silindr borusunun eksenel istiqamətində bir yiv açılır və piston və Shangzhi yivin yuxarı hissəsində hərəkət edir. Sızmanın qarşısını almaq və tozun qarşısının alınması tələblərinə cavab vermək üçün hər iki ucunda Pnevmatik silindr başlıqlarını bərkitmək üçün açılışlarda paslanmayan poladdan sızdırmazlıq bantları və toza davamlı paslanmayan polad lentlər- istifadə olunur. Piston çərçivəsi yiv yerindən keçir, pistonu və Pnevmatik silindr başını birləşdirir. Porşen Shangzhi ilə birləşdirilir, qarşılıqlı hərəkətə nail olmaq üçün Shangzhi-də sabitlənmiş aktuatoru idarə edir.
Tutucunun iş prinsipi və istifadə üsulu Pnevmatik silindr
Tutucunun iş prinsipi Pnevmatik silindr: İki pistonun hərəkəti ilə hər bir porşen rulon və hiperbolik disk vasitəsilə pnevmatik barmağa bağlanaraq xüsusi sürücü qurğusu yaradır. Qigonqa nail olmaq üçün barmaqlar həmişə eksenel olaraq mərkəzə doğru hərəkət edir və hər barmaq müstəqil hərəkət edə bilməz. Barmaq əks istiqamətdə hərəkət edərsə, əvvəllər sıxılmış piston işlənmiş vəziyyətdədir, digər piston isə təzyiq altındadır.
Tutucunun istifadə üsulu və ehtiyat tədbirləri Pnevmatik silindr (hava tutucu)
Hava tutucusu və aksesuarları quraşdırarkən, yivli bərkitmə anı icazə verilən diapazonda olmalıdır. Aksesuarları barmaqlarınıza quraşdırarkən barmaqlarınıza heç bir müqavimət göstərməyin.
2. Barmaqların həddindən artıq fırlanma momenti daşımasının və onların istifadə müddətini azaltmasının qarşısını almaq üçün sıxma nöqtəsinin və H uzadılmasının L məsafəsi pnevmatik tutucu tərəfindən müəyyən edilmiş icazə verilən diapazonda olmalıdır.
Pnevmatik tutucu iş parçasını tutduqda, iş parçasının ölçü xətası və maqnit açarının maqnit lenti nəzərə alınmaqla, seçilmiş açılış və bağlanma vuruşu müəyyən bir tutuma malik olmalıdır.
Paralel tutucunun sıxma gücünün xüsusiyyətləri Pnevmatik silindr
Tutucu sıxışdırıldıqda, səthlə təmasda olur. Sərbəst buraxıldıqda, bir açılış məsafəsi var. Bu açılış məsafəsi struktur dizayndan asılı olaraq dəyişir və ümumiyyətlə kiçik açılış məsafəsi adlanan 4 mm ilə 20 mm aralığındadır. Böyük açılış məsafəsi diapazonu 20 mm-dən 100 mm-ə qədərdir. Pnevmatik tutucu sərbəst buraxıldıqda açılma məsafəsi üçün, sıxma zamanı müəyyən sıxma məsafəsi hərəkət edərsə, ikisi arasındakı fərq 1 mm-dən 3 mm-ə qədər azaldılmalıdır.
Bir tutucu seçərkən Pnevmatik silindr, müxtəlif modellərdə fərqli sıxma qüvvələri var.
Yuxarıda tutucunun iş prinsipi Pnevmatik silindr və onun struktur üstünlükləri məzmunu, Daha çox əlaqəli məlumatları öyrənmək üçün ziyarət edinhttps://www.joosungauto.com/.
