Solenoid klapanı bir elektromaqnitin idarə olunan bir sənaye avadanlığıdır. Mayeləri idarə etmək üçün istifadə olunan avtomatlaşdırılmış əsas komponentdir. Bir aktuator aiddir. Pnevmatik solenoid klapanı onlardan biridir. Valve orqanının hərəkətini idarə etməklə fərqli neft axıdılmalarını bloklayır və ya sızdırır. Neft inlet çuxuru normaldır, hidravlik yağ müxtəlif neft axıdılması borularına girəcək, sonra neft silindrinin pistonu pnevmatik solenoid klapanının cərəyanının idarə olunması üçün neftin silindrinin pistonu tərəfindən idarə olunur. Bütün solenoid klapanın mexaniki hərəkəti.
Xüsusiyyət
Normal bir vakuumda, mənfi təzyiq və sıfır təzyiqdə işləyə bilər, ancaq diametri ümumiyyətlə 25 mm-dən çox olmur.
Ayrıca sıfır təzyiq fərqi və ya vakuum və yüksək təzyiq altında fəaliyyət göstərə bilər, ancaq güc böyükdür və üfüqi şəkildə quraşdırılmalıdır.
Maye təzyiq çeşidinin yuxarı həddi yüksəkdir, bu da özbaşına quraşdırıla bilən (xüsusi olmalıdır), lakin maye təzyiq diferensial şərtlərinə cavab verməlidir.
Prinsip
Pnevmatik solenoid klapanında qapalı bir boşluq var və müxtəlif mövqelərdə deşiklər vasitəsilə var. Pnevmatik solenoid klapanın hər bir çuxuru fərqli bir traxeyaya aparır. Boşluğun ortası bir klapandır, iki tərəf iki elektromagnetdir. Klapan orqanı hansı tərəfi cəlb edəcək;
Pnevmatik solenoid klapan, vana gövdəsinin hərəkətini idarə etməklə müxtəlif egzoz delikləri və ya sızma delikləri normal olaraq açılır və yüksək təzyiqli qaz fərqli işlənmiş borulara girəcək və sonra pnevmatik solenoid klapanın hava təzyiqi ilə itələyəcəkdir. Silindrin pistonu, bu, pnevmatik solenoid klapanını idarə edən elektromaqnit vasitəsilə cari bütün solenoid klapanın mexaniki hərəkətini idarə edir.
Pnevmatik solenoid klapanın iş prinsipi
Pnevmatik solenoid klapanın (solenoid klapanın iş yeri haqqında danışdığımız zaman, bu, həqiqətən, pnevmatik solenoid klapanın klapan nüvəsinin vəziyyətinə aiddir.
Rəng, rulonun enerjili və bobanın enerjili olduqda B mövqeyində olan bir vəziyyətdədir. Pnevmatik solenoid klapanının klapan nüvələri fərqli mövqelərdə olduqda, vana gövdəsindəki limanlar açıla və ya söndürülə bilər. Məsələn, iki mövqedə solenoid klapan, solenoid qapağının makarasının iki fərqli iş mövqeyi (açıq və ya qapalı) olduğunu göstərir. Bu klapanın açılması və bağlanmasıdır. İki tərəfli və üç tərəfli solenoid klapan, pnevmatik solenoid klapanın vanelindəki iki və ya üç keçid portuna aiddir. İki mövqedəki iki tərəfli solenoid qapağının iki kanalı var, biri və birində, ən çox yayılmış pnevmatik solenoid klapanı var; İki mövqedəki üç tərəfli solenoid klapan üç kanal var, biri və ikisində, iki kənar kanal, normal olaraq açıq və normal olaraq bağlanır. Eynilə, üç tərəfli, dörd tərəfli və beş yol, klapan gövdəsində maye keçidlərinin sayına da aiddir.
