İş prinsipiikiqat-bobin solenoid klapan
Tək bir bobin işə salındıqda, klapan nüvəsinin mexaniki hissəsi işləyir. Gücünü itirdikdən sonra mexaniki qüvvə ilə əvvəlki vəziyyətinə qayıdır. Qoşa{2}}bobin 1-ə enerji verildikdə mexaniki şəkildə işləyir və enerjisi kəsildikdə- öz mövqeyində qalır. Bobin 2-yə enerji verildikdə, mexaniki hissə 1-ci mövqedən 2-ci vəziyyətə dəyişir və güc itirildikdən sonra belə qalır.
Bu tip ümumiyyətlə belədir: "3-mövqe 4-yollu klapan" və ya "3 mövqeli 2 yollu klapan". Üç, layman baxımından, üç dişli var deməkdir: 1/0 və 1/2. Bobin 1 enerji verildikdə, klapan nüvəsi 1-ə çevrilir; bobin 1 enerjisiz olduqda, klapan nüvəsi 0-a qayıdır. Bobin 2 enerji verildikdə, klapan nüvəsi 2-ci yolu açır. Bobin 2 enerjisi kəsildikdə, klapan nüvəsi 0-a qayıdır. Bu cür klapan çox yaygındır.
İkiqat elektrik nəzarəti iki elektromaqnit bobin olduğunu bildirir. İkiqat rulonların adətən elektromaqnit yönlü idarəetmə klapanları olması nəzərdə tutulur. Tək-bobin həmişə enerjili olur və hava girişi açıqdır, ikiqat-bobin isə ani olaraq enerjilənir.
Tək bobin solenoid klapanının sürüşmə klapan-yay-sıfırlanır. Solenoid klapan gücünü itirdikdən sonra avtomatik olaraq sıfırlanacaq. Mövqeləri dəyişdirmək üçün bobinin digər tərəfindəki qoşa-bobin solenoid klapanına enerji verilməlidir.
Qoşa-bobinli solenoid klapanın A və B adlı iki sarğı var. Əməliyyat aşağıdakı kimidir: A elektrikləşdirilməyib, B elektrikləşdirilməyib və solenoid klapan ilkin vəziyyətdədir. Bu anda A elektrikləşdirilirsə və B elektrikləşdirilmirsə, solenoid klapan istiqaməti tərsinə çevirmək üçün fəaliyyət göstərəcəkdir.
1. Qovşaq qutusu
2. Sabit qoz-fındıq
3. Bobin
4. Pilot başlığı yığımı
5. Təzyiq lövhəsi
6. Porşen
7. Döşəmə vintləri
8. Valf gövdəsi
9. Valf gövdəsi
10. O-üzük
11. Bahar
12. Arxa qapaq
13. Dairəvi başlı vintlər
14. Əl qolu
Yuxarıda İkiqat-bobinli Solenoid Valfın İş Prinsipləri, İkili-bobin Solenoid Valfının Struktur Diaqramı var, daha çox əlaqəli məlumatı https://www.joosungauto.com/ saytında əldə etmək olar.
