Düzgün quraşdırma və naqillər ikili{0}}Pnevmatik Silindr sisteminin yüksək dəqiqlik və möhkəmlik üstünlüklərindən tam istifadə edə bilməsini təmin etmək üçün son mühüm addımlardır. Yanlış quraşdırma vaxtından əvvəl aşınmaya, dəqiqliyin azalmasına və hətta fəlakətli uğursuzluqlara səbəb ola bilər. Bu məqalə sizin sazlama işini düzgün və səmərəli şəkildə tamamlaya bilməyinizə əmin olmaq üçün quraşdırma prosesinin, naqillərin çəkilməsi üsullarının və əsas ehtiyat tədbirlərinin-addım-addım izahını-təmin edəcək.
I. Quraşdırma addımları və əsas spesifikasiyalar
1. Quraşdırmadan əvvəl hazırlıqlar
Vəziyyətin təsdiqi: Piston çubuğunun tam geri çəkildiyinə əmin olun. Bu, yerləşdirmə və tənzimləməni asanlaşdıran ən vacib ilkin vəziyyətdir.
Hissələrin yoxlanılması: Pnevmatik Silindr görünüşündə hər hansı nəqliyyat zədələnməsini yoxlayın və heç bir çirkin olmadığından əmin olmaq üçün quraşdırma səthini və Pnevmatik Silindr bazasını təmizləyin.
2. Quraşdırma üçün əsas tələblər (Ən prioritet!)
İkili-Pnevmatik Silindr qurğusunun quraşdırılması bazası onun düzlüyünə görə olduqca yüksək tələblərə malikdir. Bu, onun daxili stress yaratmamasını və düzgün işləməsini təmin etmək üçün əsasdır.
Düzlük: Pnevmatik Silindr quraşdırma səthi ilə birləşən bazanın düzlüyü 0,05 mm-dən az olmalıdır. Bu diapazondan kənara çıxma Pnevmatik Silindr gövdəsinin məcburi şəkildə təhrif edilməsinə səbəb olacaq, nəticədə əhəmiyyətli daxili gərginlik yaranacaq, möhürləyici komponentlərin aşınmasını sürətləndirəcək, hərəkətin dayanmasına, sürünməsinə və hətta zədələnməsinə gətirib çıxaracaq.
Quraşdırma spesifikasiyası: Boltlar üçün tövsiyə olunan fırlanma momentindən istifadə edin və Pnevmatik Silindr bazasının quraşdırma səthinə bərabər və etibarlı şəkildə bərkidilməsini təmin etmək və hər hansı boşluq və ya yırğalanma fenomeninin qarşısını almaq üçün onları diaqonal ardıcıllıqla addım-addım kilidləyin.
3. Bağlantını yükləyin
Yükləmə cihazlarını (məsələn, tutacaqlar, vantuzlar və s.) Pnevmatik Silindrinin çıxış son lövhəsinə (yəni, iki porşen çubuğunun ümumi əlaqə lövhəsi) birləşdirin.
Bağlantının etibarlı olduğundan əmin olun və hər hansı əlavə çevrilmə anını minimuma endirmək üçün yükün çəkisinin mərkəzini Pnevmatik Silindr ox xətti ilə mümkün qədər sıx hizalayın.
II. Qaz xətti naqilləri üçün təlimat
İkiqat Pnevmatik Silindr çoxlu hava çıxışına malikdir. Naqillərin çəkilməsi üsulu nəzarət tələblərinizdən asılıdır.
Hava limanının identifikasiyası
Tipik olaraq, ikili Pnevmatik Silindrdə Pnevmatik Silindr gövdəsinin hər iki tərəfində yerləşən iki hava girişi (və ya hər cərgədə bir giriş) var. Zəhmət olmasa məhsul nümunəsinə və ya Pnevmatik Silindr gövdəsindəki işarələrə (“A” portu və “B” portu kimi) baxın.
2. Standart ikiqat{1}}təsirli əlaqə üsulu (ən çox istifadə olunur)
Prosedur: İki hava portunu sürət tənzimləyici konnektorlar (və ya birbaşa) vasitəsilə bir{0}}beş yollu-yollu (5/2) və ya-birtərəfli dörd-yollu (4/2) solenoid klapanın iki çıxış portuna müvafiq olaraq birləşdirin.
Prinsip: İstiqamət tənzimləyici klapan, sıxılmış havanı növbə ilə Pnevmatik Silindrinin iki kamerasına daxil etmək üçün idarə etmək üçün istifadə olunur və bununla da piston çubuğunun uzanmasına və geri çəkilməsinə imkan verir.
Təklif: Pnevmatik silindrin uzadılması və geri çəkilmə sürətinə dəqiq nəzarət etmək və hamar hərəkəti təmin etmək üçün hər bir boru kəmərində sürəti tənzimləyən birləşdiriciləri (birtərəfli tənzimləyici klapanlar) quraşdırın.
3. Tək-təsirli əlaqə üsulu (xüsusi hal)
Prosedur: Sürətin yalnız bir istiqaməti tələb olunarsa, bir hava portunu bağlayın (təmin edilmiş fişdən istifadə edin) və digər hava limanını üç -yollu (3/2) solenoid klapanla birləşdirin. Yaya və ya xarici qüvvəyə arxalanaraq geri qayıdacaq.
Qeyd: Bu qoşulma üsulu ikiqat fəaliyyət göstərən Pnevmatik Silindr-çıxış tutumunun yarısını sərf edəcək. Çox zərurət olmadıqca tövsiyə edilmir.
III. Elektrik Naqilləri Bələdçisi - Maqnit Açar
Maqnit açarı piston çubuğunun mövqeyini aşkar etmək və PLC və ya nəzarətçiyə əks əlaqə siqnalları göndərmək üçün istifadə olunur.
1. Maqnit açarını quraşdırın
Yer: Maqnit açarını Pnevmatik Silindr gövdəsindəki xüsusi hazırlanmış T-formalı yivə daxil edin. Bu dizayn məkana qənaət edir və estetik baxımdan xoşdur.
Tənzimləmə: Hava yolunu və dövrəni birləşdirdikdən sonra Pnevmatik Silindiri əl ilə irəli və geri hərəkət etdirin. Maqnit açarındakı LED göstərici işığına baxın. İşığın yandığı yerdə düzəldin və kilidləyin. Dayanma nöqtəsini dəqiq idarə etmək üçün onun mövqeyini-tənzimləyə bilərsiniz.
2. Circuit Connection
Növ: Adətən NPN (tükənmə növü) və ya PNP (mənbə növü) üç-tel növü (güc +, güc -, siqnal çıxışı) və ya iki-tel növü.
Əlaqə:
Qəhvəyi naqil: Düz cərəyan enerji təchizatının (+24VDC) müsbət terminalına qoşun.
Mavi xətt (Mavi): Düz cərəyan enerji təchizatının (0VDC) mənfi terminalına qoşun.
Qara Xətt (Qara): PLC-nin giriş nöqtəsinə (məsələn, X0) və ya nəzarətçinin siqnal terminalına qoşulmuş siqnal çıxış xətti.
Əhəmiyyətli: Yük (məsələn, PLC) maqnit keçid dövrəsinə ardıcıl qoşulmalı və enerji təchizatı gərginliyinin açarın nominal gərginliyinə uyğun olduğundan əmin olun. Adətən, açarın yanmasının qarşısını almaq üçün dövrəyə cərəyanı məhdudlaşdıran rezistor əlavə edilməlidir (əgər PLC giriş nöqtəsi rezistiv tipdə deyilsə).
IV. Təhlükəsizlik tədbirləri və sazlama məhdudiyyətləri
Tampon vintlərinin sökülməsinin qadağan edilməsi: vuruşu tənzimləmək üçün heç vaxt Pnevmatik Silindr gövdəsinin hər iki ucundakı tampon vintlərini çıxarmayın. Onlar dəqiq kalibrlənmişdir və icazəsiz sökülməsi məhsuldarlığın itirilməsi və nizamsız qaz yolu ilə nəticələnəcəkdir. Vuruşun incə tənzimlənməsi mexaniki dayandırma blokları və ya xarici mexanizmlər vasitəsilə həyata keçirilməlidir.
Vuruş həddini aşmağın qadağan edilməsi: Pnevmatik silindri nominal vuruşdan kənarda dayanmağa məcbur etmək üçün xarici mexaniki cihazlardan istifadə etməyin. Bu, daxili quruluşa ciddi zərər verəcəkdir.
İlkin sazlama yavaş olmalıdır: İlk hava tədarükünü həyata keçirərkən, əvvəlcə sürəti tənzimləyən klapanı aşağı-sürət vəziyyətinə qoyun, nöqtə əməliyyatı yerinə yetirin, Pnevmatik Silindirin rəvan işlədiyini və anormal səslərin olmadığını müşahidə edin və sonra sürəti tədricən artırın.
Yaxşı yağlama və filtrasiya: Hava mənbəyinin keyfiyyətini təmin edin. Tərkibində az miqdarda sürtkü yağı olan təmiz, quru hava təmin etmək üçün -üç hissədən (filtr, təzyiq azaldıcı klapan və yağ dumanı generatoru) istifadə edin. Bu, pnevmatik silindrin ömrünü uzatmaq üçün çox vacibdir.
Bu model quraşdırma və naqillər baxımından əla istifadəçi təcrübəsi nümayiş etdirir.
Asan Quraşdırma: Çoxlu quraşdırma variantları təklif edir. Alt və yanlar asanlıqla sabitlənə bilər, bu da cihazınıza qüsursuz inteqrasiyaya imkan verir.
İnteqrasiya edilmiş T-yuva: Pnevmatik Silindr gövdəsi maqnit açarlarının quraşdırılmasını, tənzimlənməsini və fiksasiyasını asanlaşdıran, səliqəli və estetik naqilləri təmin edən standart T- yuvaları ilə hazırlanmışdır.
Yüksək sərtlik strukturu: Möhkəm gövdəsi, spesifikasiyalara uyğun olaraq ciddi şəkildə quraşdırıldıqdan sonra, uzun müddət son dərəcə yüksək quraşdırma dəqiqliyini qoruya biləcəyini və hər hansı bir boşalmanın qarşısını almasını təmin edir.
İstifadəyə-hazır-: Məhsul yüksək keyfiyyətlidir və standart spesifikasiyalara uyğundur, quraşdırma və istismara vermənin mürəkkəbliyini və qeyri-müəyyənliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Nəticə: SeçimCXSL seriyalı iki şaftlı pnevmatik silindro deməkdir ki, siz nəinki yüksək performanslı Pnevmatik Silindr seçə bilərsiniz, həm də quraşdırmanın rahatlığını və istismarın etibarlılığını əldə edirsiniz. Bu təlimata əməl etməklə siz avtomatlaşdırılmış avadanlığınıza güclü və dəqiq “icraçı” əlavə edərək, onun incə dizaynından və yüksək-dəqiq istiqamətləndirmə imkanlarından tam istifadə edə biləcəksiniz.
Yuxarıda ikili pnevmatik silindrlərin quraşdırılması və naqillərinin ətraflı izahı verilmişdir: Başlanğıcdan Mütəxəssis Səviyyəsinə qədər praktiki bələdçi. Daha çox əlaqəli məlumatları öyrənmək üçün ziyarət edinhttps://www.joosungauto.com/.
