İki-vəzifə Beşinci-pilotun-idarə olunan strukturunun və işinin ətraflı izahıPnevmatik solenoid klapan
İki-vəzifəli beş-yollu pilot-pnevmatik solenoid klapan 0,05 saniyə ərzində hərəkəti tamamlayaraq, pilot klapan vasitəsilə istiqaməti sürətlə dəyişmək üçün klapan nüvəsini hərəkətə gətirir. Yay və qaz sıfırlama dizaynı ilə birlikdə o, nəinki sabitliyi artırır, həm də iş təzyiqini azaldır, pnevmatik idarəetməni daha səmərəli və etibarlı edir.
①iki-vəzifəli beş-pilot-idarə olunan pnevmatik solenoid klapanın komponentləri və prinsipləri
*Solenoid qapağın tərkibi
İki-vəzifəli beş-yollu pilot-idarə olunan pnevmatik solenoid klapan üç əsas komponentdən ibarətdir: Şəkil 1-də göstərildiyi kimi pilot klapan, klapan gövdəsi və özək qurğusu və arxa qapaq qurğusu. Bu klapanın adı onun unikal iş xüsusiyyətlərindən irəli gəlir. "İki mövqe" adlanan-, klapan nüvəsinin iki iş mövqeyinə malik olmasını və hava təzyiqinin təsiri altında sola və sağa hərəkət edə bildiyini bildirir. Enerji verilmədikdə, klapan nüvəsi Şəkil 2-də göstərilən mövqedə qalacaq. Yandırıldıqda, o, Şəkil 3-də göstərilən mövqeyə keçəcək. "Beş{9}}yol" solenoid klapanın beş işçi dəliyi ilə təchiz olunduğunu göstərir: A, B, R, P və S. Bunların arasında P dəliyi adətən hava giriş dəliyi kimi istifadə olunur, digər tərəfdən isə klapanların A və ya B deşiklərinə qoşulur. oynaqlar vasitəsilə pnevmatik komponentlər. R və S dəlikləri, klapan əsas mövqeyi dəyişdirildikdə qazı boşaltmaq üçün istifadə olunan işlənmiş deşiklər kimi xidmət edir.
*Solenoid klapanların iş prinsipi və xüsusiyyətləri
Birbaşa{0}}fəaliyyət göstərən solenoid klapanlarla müqayisədə, pilot klapanların dizaynı, daha kiçik güc bobini klapan nüvəsini birbaşa tərs istiqamətə sürə bilmədiyi zaman, klapan gövdəsinin bir və ya hər iki tərəfinə birbaşa fəaliyyət göstərən solenoid klapanlar əlavə etməklə-klapan nüvəsinin hərəkətini idarə etməyə imkan verir. Birbaşa{3}}fəaliyyət göstərən solenoid klapan əlavə etməklə tərsinə çevrilməyə nail olan bu tip klapan pilot-söndürən solenoid klapan adlanır. Bundan əlavə, "pnevmatik" solenoid klapanın iş mühiti kimi təmiz sıxılmış qazdan istifadə etməsi deməkdir. Bu dizayn təkcə klapanın xidmət müddətini uzatmır, həm də minimum iş təzyiqini azaldır və bununla da müştərinin istifadəçi təcrübəsini artırır. Təcrübə ilə sübut edilmişdir ki, bulaqların və ya sıxılmış havanın tək istifadəsi nəzəri cəhətdən mümkün olsa da, klapanın dayanıqlığını və etibarlılığını təmin etmək üçün, hazırda geniş yayılmış üsul yayların və qazın yenidən qurulmasıdır. Bu dizayn təkcə klapanın xidmət müddətini uzatmır, həm də minimum iş təzyiqini azaldır və bununla da müştərinin istifadəçi təcrübəsini artırır.
②Solenoid klapanların iş detalları və ehtiyat tədbirləri
*Klapan nüvəsinin tərsinə çevrilməsi prosesi
Sonra, solenoid klapanların iş prinsipini araşdıracağıq. Əvvəla, biz pilot klapanın daxili iş mexanizmini araşdırmayacağıq, ancaq bütövlükdə başa düşəcəyik. Bobinə enerji verildikdə, pilot klapan klapan nüvəsini hərəkət etdirmək üçün təkan verəcəkdir. Elektrik kəsildikdə, itələmə sıfırdır. Pilot klapana enerji verildikdə, klapan nüvəsi pilot klapan pistonunun təsiri altında sürətlə arxa qapağa doğru hərəkət edəcək. Bu geri çevirmə prosesi adətən 0,05 saniyə ərzində tamamlanır. Valf nüvəsinin tərsinə çevrilməsi prosesində iki əsas məqamı qeyd etmək lazımdır. Birincisi, klapan nüvəsi dəyişdirildikdə, əvvəlcə iki dəliyi bağlayacaqdır. Məsələn, Şəkil 1-dən Şəkil 2-ə keçid zamanı P və A dəlikləri eyni vaxtda bağlanacaq, ardınca B və S dəlikləri gələcək və yalnız bundan sonra A və R dəlikləri, həmçinin P və B dəlikləri birləşdiriləcək. İkincisi, Şəkil 2-də göstərildiyi kimi P və B deşiklərinin əlaqəsini və klapan nüvəsinin vəziyyətini qorumaq üçün bobinə davamlı olaraq enerji vermək lazımdır.
* İstifadəyə dair ehtiyat tədbirləri
Hərəkət dayandıqdan sonra P dəliyi B dəliyinə birləşdiriləcək, B dəliyi və S dəliyi isə ayrılacaq. Eyni zamanda, A dəliyi R dəliyinə birləşdirilir. Bu şəkildə, A ucundakı hava təzyiqi atmosferə uyğun olacaq, B ucundakı hava təzyiqi isə P hava girişinə uyğun olacaq. Bu cür keçid vasitəsilə biz klapanın tam tərsinə çevrilməsi prosesinə nail olduq. Güc{4}}açma və söndürmə əməliyyatlarını davamlı olaraq yerinə yetirməklə, silindrlər və s. kimi klapanın aşağı axınında olan ötürücüləri effektiv şəkildə idarə edə bilərik. Avadanlıqların layihələndirilməsi zamanı mühəndislər bu xüsusiyyətlərdən tam istifadə etməli, onların üstünlüklərindən istifadə etməli və çatışmazlıqlarından qaçmağa çalışmalıdırlar. P və B dəliklərini bağlı saxlamaq üçün davamlı enerji təchizatı tələb olunur. Elektrik kəsildikdən sonra onlar avtomatik olaraq işə davam edəcəklər.
Yuxarıda iki-vəzifəli Beş-pilot-idarə olunan Pnevmatik Solenoid Valf tərkibinin Quruluşunun və Əməliyyatının Ətraflı izahı verilmişdir. Daha çox əlaqəli məlumatı öyrənmək üçün ziyarət edinhttps://www.joosungauto.com/.
