İ . solenoid klapanların əsas funksiyası
Solenoid klapan, elektro-pnevmatik çevrilməsi üçün əsas komponent olaraq, elektrik siqnallarının elektrik siqnallarının elektrik siqnallarını . . ., Solenoid klapanının sıxılmış havanın axın istiqamətini dəqiq buraxa və ya dəyişdirə bilər, bununla da pnevmatik aktuator komponentinin hərəkəti istiqamətinə nəzarət etmək və ya söndürmə miqdarı Nəzarət və ya yoxlama / və ya olmayan / və məntiqi idarəetmə
II . elektromaqnit nəzarət yönlü idarəetmə klapanının iş prinsipi
Pnevmatik sistemlərdə, elektromaqnit nəzarət yönlü idarəetmə klapanında vacib rol oynayır {{0} Bununla yanaşı, elektromaqnit nəzarəti hissəsinin yönləndirmə nəzarət klapanını itələdiyi, elektromaqnit nəzarət yönlü idarəetmə klapanlarına bölünə bilər. Pilot işləyən istiqamətli idarəetmə klapanları, elektromaqnit pilot klapan tərəfindən yaradılan pilot hava təzyiqinə güvənirsə də .
Şəkil 1, 3/2 (üç tərəfli iki mövqedə) birbaşa hərəkət edən solenoid klapan (normal açıq tipli) və işləmə prinsipi . . . ., statik dəmir nüvəsi elektromaqnit qüvvəsi yaradacaq və klapan nüvəsi yüksəldikdə, kassanın yüksəldiyini, beləliklə klapan nüvəsini itələyəcək Bu nöqtədə 2 və {{{{{3. portları olan 1 və 2-ni birləşdirən portları birləşdirən və suqultma vəziyyətindədir və silir . gücü kəsildikdən sonra, bu, valve nüvəsinin orijinal vəziyyətinə qayıtmaq üçün bərpa gücünə güvənə bilər, yəni 2 və 3 limanlar var Bu şəkildə . bağlıdır, klapan işlənmiş vəziyyətdədir .
Şəkil 2, 5/2 (beş tərəfli iki mövqedə) birbaşa aktenoid qapağının (normal olaraq açıq tipli) və onun işləmə prinsipi olan, ilkin vəziyyətdə . portları ilə işlənmişdir, işlənmiş portlar 4 və 5. Force . Bu qüvvə pilot klapanını işlətmək üçün sürücülük edəcək və sonra pistonun pistonun pilot pistonunu hava yolu ilə daxil edəcək, pistonun ortasında . başlatmasına səbəb olacaq, bu zaman hava limanlarından 1 və 4-cü portlardan, hava limanlarından götürülür 3. Güc kəsildikdən sonra pilot klapan, orijinal vəziyyətinə qayıtmaq üçün baharın bərpa qüvvəsinə etibar edəcək .
Sonra, solenoid valve . funksiyası haqqında danışaq, bir m-path n mövqeyi elektromaqnit valve adlanan bir elektromaqnit bir qapağının funksiyası haqqında danışaq: m-path n mövqeyi elektromaqnit valve ., yəni valve mövqeyinin sayı, bu, klapan mövqelərinin vəziyyəti Məsələn, iki mövqedə olan iki mövqe seçimi var Yol yolları m . dəyəridir
Şəkil 1-də klapanı bir nümunə olaraq bir nümunə olaraq qəbul edin
Solenoid valve hava yolunun təhlili
Qaz yolunun sönülməsinin sol ucunda, ən aşağı hissənin alt hissəsində . . Buna görə beş tərəfli bir valve
Bundan əlavə, güc söndürüldükdə, qaz yolunun əməliyyat marşrutlarını da göstərir və güc sönəndə, hol aradan qalxdıqda, bundan sonra da dəlikdən çıxır. b, aktuator üzərində hərəkət edən və bir dəlikdən keçərək nəhayət çuxurdan axıdılması, dəlik s isə bağlandı .
Şəkil 3-in sağ hissəsi ümumiyyətlə bu hava yolları diaqramlarını şərh edərək solenoid klapanların işləməsində mühüm rol oynayan, solenoid klapanlarının işləməsində mühüm rol oynayan, solenoid klapanının iş prinsipi və müxtəlif şərtlər altında iş prinsipi haqqında daha dərin bir anlayış əldə edə bilərik .}
Şəkil 4, elektrik sxematik diaqramının elektrik sxematik diaqramını göstərir Solenoid klapanın yanında və söndürüldüyü zaman elektrik dəyişiklikləri, bununla da iş xüsusiyyətlərini daha yaxşı tutur .
IV . Tək idarəedici solenoid klapan və cüt idarəetmə solenoid klapanların seçilməsi
Adının təklif etdiyi kimi, tək elektriklə idarə olunan solenoid klapan, gücləndikdə, yalnız bir boil . . ilə . ., bu iş prinsipinin avtomatik olaraq orijinal vəziyyətinə qaytarılacaqdır .} şəklində göstərilir Müxtəlif rulonların enerjili vəziyyətlərinə nəzarət etməklə ., çoxsaylı açarlara nail ola bilər və gücdən sonra əvvəlki vəziyyətini gücləndirə bilər, bu funksional fərqi birbaşa praktik tətbiqlərdə fərqli seçimlərini müəyyənləşdirir .
Rəqəmlər 5 və 6-cı illərdə bir-ive solenoid klapanların iş prinfarlığını və ikiqat idarəetmə solenoid klapanlarını göstərir . Bundan əlavə, bu vəziyyətin qarşısını almaq üçün . {.-ı yandırın {{8} klapan, güc çatışmazlığından sonra sıfırlama funksiyası, bir elektriklə idarə olunan solenoid klapan daha uyğundursa, ikiqat idarəetmə solenoid klapan daha çoxdursa, daha uyğundur uyğun .
V . pilot işləyən solenoid klapanları və birbaşa hərəkət edən solenoid klapanlar arasındakı fərqlər və tətbiqlər
Solenoid klapanlarının növləri arasında, pilot işlədilmiş və birbaşa aktyorlar . . . {{}} {{}} {{}} {{}} pilotlu solenoid klapanlar arasındakı qaz və maye arasındakı qaz və maye arasındakı keçid, birbaşa hərəkət edən solenoid klapanlar, bu fərqin hərəkətini idarə etmək üçün təzyiq fərqlərinə güvənirlər Solenoid klapanları, məsələn, müxtəlif sənaye tələblərinə cavab verərkən öz üstünlükləri, məsələn, sürətli reaksiya və yüksək həssaslıq tələb edən bəzi vəziyyətlərdə birbaşa aktyorlu solenoid klapanlarda daha uyğun . ola bilər, pilot işləyən solenoid klapanların bir kənarı daha uyğun olan
Birbaşa aktenoid klapanlarının struktur dizaynı {{1} {{1} {{1} {{{1} . . hərəkət etmək üçün elektromaqnit gücünə güvənir, bu dizayn, bu dizayn, elektromaqnit qüvvəsinə qədər olan iki böyük çatışmazlığı, elektromaqnit bobinin həcmi də buna səbəb olur İkinci dərəcəli enerji istehlakı . ikincisi, birbaşa hərəkət edən solenoid klapanlar, təzyiq müəyyən bir həddən artıq (.} 7MPA) təzyiqinə nisbətən həssasdır), bir çox birbaşa hərəkət edən solenoid klapanları düzgün işləyə bilməz Buna baxmayaraq, klapan nüvəsini idarə etmək üçün elektromaqnit gücü . Buna baxmayaraq, birbaşa aktyorlu solenoid klapanları da onların üstünlükləri var: sadə quruluş, əlverişli qiymət və aşağı uğursuzluq dərəcəsi.
2. Pilot işləyən solenoid klapan, ənənəvi elektromaqnit güc sürücüsünü tərk edir və bunun əvəzinə, solenoiddən sonra pilot klapan və əsas qapaqdan . hərəkət etmək üçün vana klapanını . hərəkət etmək üçün hava təzyiqindən istifadə edir Valve, pilot klapan, pilot klapan, əsas qapağın açılışını açacaq və əsas qapağın əslində bir pnevmatik idarəetmə klapanının olduğunu və əməliyyatı iki hava mənbəyinin əlaqələndirilmiş hərəkətini tələb edir, digəri isə pilot klapan hava mənbəyidir .
Əsas hava mənbəyi, pilot klapanın daxili hava keçidi ilə pilot klapanına hava təmin edirsə, bu dizaynın əsas qaz mənbəyindən asılı olmayan bir mənbədən olan bir mənbədən qaz verildiyi təqdirdə, bu, xarici pilot işləyən solenoid qapağının bir nümunəsini göstərirsə, sağ tərəfi bir nümunə göstərir Daxili pilot işləyən solenoid valve .
Daxili qurğuşun və xarici qurğuşun arasındakı fiziki müqayisə aşağıdakı rəqəmdə göstərilmişdir .
Bu iki növ solenoid klapan, yəni daxili pilot və xarici pilot, eyni zamanda, daxili pilot, daxili pilotun əksər hallarda əksər hallarda, xarici rəhbərlik, xarici liderlik ən çox ehtiyac duyulan . daha da zəruri hala gəlir 0 {{4 {4. 2MPA və ya vakuum mühitində olduqda, pilot klapanın qaz mənbəyi əsas qapağın bu nöqtəsində ortaya çıxa bilmədiyi üçün, bu nöqtədə .} .} 2MPA-nı . . 2MPA-dan çox olan müstəqil bir hava mənbəyi tələb olunur Əlavə, hava giriş və çıxış arasındakı təzyiq fərqi əhəmiyyətli olduqda, ya da əsas hava yolları təzyiqi 1MPA-nı aşdıqda, daxili pilot, hava yolu təzyiqini birbaşa valve nüvəsinə yükləməklə struktur həcmini artırmalıdır. Xarici pilot, bir qaz kanalını pilot portuna birbaşa elektromaqnit klapan əlavə etməmək ehtiyacı olmadan birbaşa pilot portuna göndərərək problemi həll edir; Yalnız bir hava borusunun əlavə edilməsi lazımdır.
Sonda, pilot işləyən solenoid klapanlar kiçik elektromaqnit başçılarının və aşağı enerji istehlakının üstünlükləri var Uzun müddətdir ., bu, ., məsələn, ., SMC-dən olan bəzi solenoid klapanların gücü, SMC-dən olan bəzi solenoid klapanların gücü 0 . 1w, ., birbaşa hərəkət edən solenoid klapanların güc çeşidi 4-20 w elektrik diapazonuna qədər azaldılmışdır Nisbətən qısa bir güc, tez-tez elektrik enerjisi, tez-tez elektrik enerjisi, uzun müddət və ya yüksək tezliklərdə elektrik təchizatı tələb olunan hallarda, pilot işləyən solenoid klapanların əksəriyyəti seçilmiş seçim halında, pilot-əməliyyat Dizayn ., yalnız mayedən keçməsinə imkan verən solenoid klapanlar arasında, birbaşa aktyorluq edənlər hələ də müəyyən bir nisbətin müəyyən bir nisbətini nəzərə alsaq, bu, bu, mayedəki çirklərin dar pilot klapan kanallarını tıxanması ilə əlaqədardır.
Sonrakı, üç mövqedə beş yönlü solenoid klapanların üç növünə, orta möhürlü və orta təzyiq, həm də onların tətbiqetmələri olan solenoid klapan, iki elektromaqnetin nə qədər enerjisi olan ikiqat elektrik idarəetmə bobinlərindən istifadə edir Tərəflər bu nöqtədə, solenoid klapandakı qaz yolunun kənar vəziyyəti, özünəməxsus tipli, orta sızdırmazlıq, orta havalandırma və ya orta təzyiqini müəyyənləşdirəcək . bu üç növün prinsipləri və tətbiq ssenarilərini bir-bir [{11}} təhlil edəcəyik
1. Orta möhür dövlətinin təhlili, heç bir iki boilonun və silindrin ön və arxa otaqlarında olan təzyiqlər, eyni zamanda ., həm də bu dövləti işlənmiş portların da dəyişdirilməməsi halında Kiçik sızanlar . sxematik diaqram göstərilir (Şəkil 10) .
Qazın sıxılması səbəbindən və silindrlər, klapan və qaz boru kəmərləri kimi pnevmatik komponentlərin tamamilə sızmasıdır ki, bu balanslı dövlətin aralıq dayanma mövqeyində zamanla tədricən itiriləcəkdir Silindrin dəqiqliyinin dəqiqliyi çox tələb olunmur və dayanma müddəti nisbətən qısa, orta möhürlü silindr hələ də istifadə üçün nəzərə alınacaq .
2. İki boilonun heç biri enerjili olmadıqda, cəbhənin ön və arxa otaqlarında heç bir təzyiq yoxdur və bu nöqtədə hava silir limanları eyni vaxtda bağlanmışdır, Silindrin ön və arxa otaqlarında təzyiq, solenoid valve . iş prinsipinin iki egzoz portu vasitəsilə boşaldılacaq Şəkil 11. adlanır
Orta möhürlü bir klapan ilə müqayisədə, orta axıdma dövrə dizaynı, silindrin şaquli şəkildə hərəkət etməsi lazım olan ssenarilərdə daha uzun bir vaxt vaxtında vaxt təmin edə bilər, lakin yerləşdirmə dəqiqliyi tələbi çox ciddi deyil, orta buraxılış dövrə . nəzərə almağa dəyər bir seçimdir
3. Orta təzyiq vəziyyəti, heç iki boilin nə qədər enerjili olmadıqda, əvvəlki rulonun ön və arxa otaqlarında olan təzyiq, əvvəlki rulonun ön və arxa otaqlarında olan təzyiqlərin bu nöqtədə . olan təzyiqin, egzoz olduqda havanın qəbulu açıqdır Bağlanıb . İş prinsipi Şəkil 12. şəklində göstərilir
Silindr bir eksenli bir xarici yük qüvvəsinə məruz qalmasa, piston balanslı vəziyyətdə qalacaq və beləliklə, bu dövrənin xüsusiyyətlərinin xüsusiyyətləri, silindrin horizontiya . quraşdırılmasını tələb edir, burada yüksək dəqiqlikli yerləşdirmə tələb olunarsa və ya eksenel xarici yükləmə qüvvəsi yoxdur, orta təzyiqdən istifadə etmək tövsiyə olunur ikiqat piston çubuğu silindrli birləşərək klapan .
