Airtac, müxtəlif tətbiqlərdə sıxılmış havanın axınını idarə etmək üçün hazırlanmış müxtəlif pnevmatik istiqamət klapanları təklif edir . əsas növləriAirtac pnevmatik istiqamət klapanlarıLimanların sayına görə təsnif edilir və . . burada əsas növlər var:
### {01. ** 2- way pnevmatik yönlü klapan **
- ** Funksiya **: Hava keçidinə icazə vermək və ya maneə törətmək, ya da maneə törətmək, ya da maneə törədən hava axını nəzarət edir .
- ** Limanlar **: Bir giriş və bir çıxış .
- ** Ümumi istifadə **: Hava təchizatı üçün sadə / off nəzarət .
- ** Misal **: Bir istiqamətdə havanı yandırmaq və ya söndürmək üçün istifadə olunur .
### {02. ** 3- way pnevmatik yönlü klapan **
- ** Funksiya **: Üç port arasında hava axını verir: bir tədarük, bir çıxış və bir işlənmiş .
- ** Limanlar **: Hava təchizatı (p), aktuator bağlantısı (a) və egzoz (r) .
- ** Ümumi istifadə **: Egzoz vasitəsilə evişşəkildə yayımlanmasını tələb edən tək aktyor silindrlər və ya digər cihazları idarə edir .
- ** Misal **: Havanın bir aktuatora yönəldilməli olduğu tətbiqlərdə istifadə olunur və sonra . deaktiv edildikdə havalandırılır
### {03. ** 4- way pnevmatik yönlü klapan **
- ** Funksiya **: İki aktyorlu aktuatorları idarə etmək üçün dörd liman arasındakı hava axını istiqamətləndirir .
- ** Limanlar **: Bir hava təchizatı (p), irəli / tərs nəzarət üçün iki çıxış portu (A və B) və iki işlənmiş liman (r və s) .
- ** Ümumi istifadə **: İkiqat hərəkət edən silindrlər və ya iki istiqamətli hava axınına ehtiyacı olan mühərriklərə nəzarət etmək üçün idealdır .
- ** Misal **: Bir pistonu genişləndirmək və ya geri çəkmək üçün yönəldilməli olduğu sistemlərdə istifadə olunan sistemlərdə istifadə olunur .
### {04. ** 5- way pnevmatik yönlü klapan **
- ** Funksiya **: 4- yol klapanının bir dəyişməsi, ayrı havalandırma, daha mürəkkəb sistemlərdə hava nəzarətini yaxşılaşdırmaq üçün iki egzoz limanına malikdir .
- ** Limanlar **: Bir hava təchizatı (p), iki iş limanı (a və b) və iki egzoz portu (r və s) .
- ** Ümumi istifadə **: Genişləndirmə və geri çəkilmə üzərində dəqiq nəzarət tələb olunduğu iki aktyor pnevmatik silindrləri idarə etmək üçün geniş istifadə olunur .
- ** Misal **: A 5 / {{{{{{{2 {22- Way klape tez-tez ikiqat aktyor silindrləri olan avtomatlaşdırılmış maşınlarda istifadə olunur .
### 5. ** Əl ilə və mexaniki yönlü klapan **
- ** Funksiya **: Airflow . idarə etmək üçün əl ilə və ya mexaniki olaraq (e {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{1 {{{.}
- ** Ümumi istifadə **: Hava istiqamətini idarə etmək üçün insan və ya mexaniki müdaxilənin tələb olunduğu yerlərdə istifadə olunur .
- ** Misal **: Təcili bağlanmamış sistemlər və ya sadə əl idarəetmə vəzifələri üçün ideal .
### {{06. ** Solenoid işləyən yönlü klapanlar **
- ** Funksiya **: Vana mövqelərini avtomatik aktivləşdirən solenoidlər tərəfindən idarə olunan elektriklə idarə olunur .
- ** Ümumi istifadə **: Avtomatlaşdırılmış və uzaqdan idarə olunan pnevmatik sistemlərdə istifadə olunur .
- ** Misal **: Sürətli, hava istiqamətinə dəqiq nəzarətin vacib olduğu sənaye avtomatlaşdırılmasında aşkar edilmişdir .
### 7. ** Hava pilotlu istiqamətli klapanlar **
- ** Funksiya **: Pilot hava təzyiqini istifadə edərək, pilot hava təzyiqini istifadə edərək, bu klapanları başqa bir kiçik klapan və ya pnevmatik siqnal tərəfindən idarə olunur .
- ** Ümumi istifadə **: Elektrik nəzarətinin mümkün olmadığı sistemlərdə istifadə olunur və ya hava siqnallarına üstünlük verilir .
- ** Misal **: Elektrik əməliyyatının risk yarada biləcəyi təhlükəli mühitlərdə tətbiqlər üçün uyğundur .
### Ümumi klapan konfiqurasiyaları:
- ** 2 / {{2 {2 2- Way Valve **: İki liman, iki mövqe (açıq / bağ) .
- ** 3 / {{22- Way Valve **: Üç port, iki mövqe (birbaşa axın və ya egzoz hava) .
- ** 4 / {{{2 {2 {22- Way Valve **: Dörd liman, iki mövqe (ikiqat aktuatorlara nəzarət) .
- ** 5 / {{{2 {22- Way Valve **
- ** 5 / {{{{{{{{{{{{{{{3- Way Valve **: Beş liman, üç mövqe (mərkəz mövqeyi təzyiq buraxması və ya bloklanması kimi əlavə nəzarət üçün imkan verir) .
### Nəticə:
Airtac, müxtəlif tətbiqetmələr üçün, əsas tətbiqetmələr üçün uyğun bir sıra pnevmatik yönlü klapan təklif edir ki, trafaret seçimi üçün əsas avtomatlaşdırılmış sistemlərdən daha mürəkkəb avtomatlaşdırılmış sistemlərdən (dərslik, solenoid və ya pilot) və ya cüt işləyən aktuatorlar kimi xüsusi tətbiq tələblərinə malikdir və ya ikiqat aktuatorlar
